據U-CAR從2024年4月~2025年3月公布的銷售數據，Honda Civic e:HEV在過去12個月共賣出957輛，且綜合其他消息，推估今年底全台灣的FL4應該會達到1300輛。雖然這銷售量跟八代FD1時期相差甚遠，但畢竟混和動力化後的成本遽增，140萬台幣這級距能選的車太多，所以不到1000輛的年銷量，倒也不意外。但即便如此，我們的客服同仁仍不時被問到：「FL5 Type-R的改裝零件，能不能裝在FL4 e:HEV身上？」所以小編今天就幫大家做個調查。

【FL4想變FL5？牽一髮動】
除了「引擎蓋」和「尾翼」可直接單品交換，其它車身鈑件都會牽一髮動全身。細看圖片就能發現以下問題：

一、前保桿(含水箱罩)：因為FL5 TYPE R的前葉子板比FL4寬(視覺有點小爆龜)，所以換前保桿時，要連同葉子板、內輪拱、側裙一起更換。

TYPE R的葉子板和內輪拱的擋泥板都明顯可見比FL1、FL4來得寬。

二、後保桿+後葉子板：同理可證，FL5 TYPE R的後葉子板也自帶小爆龜，所以想換後保桿的話，要嘛是手工裁切後保桿，使其符合FL4的車寬。再不然就是手搓寬體。

三、後門板：大量比對網路圖片之後，筆者認為後門的造型有配合肌肉發達的葉子板，做出一個完整的爆龜造型，相較之下，FL4的後門平坦很多。

【好消息，避震器規格，全11代Civic通用】
日系車鮮少發生同一車台，避震器筒身直徑不同的問題（例如：Golf GTI與Golf 1.6的前避震器，直徑分別為∅55mm與∅50mm），所以FL1和FL4雖然分別為燃油動力和油電混動，車頭荷重多少有些不同，但因為改裝避震器多半具備高低軟硬可調的功能，所以要是FL1能用的型號，但其實台灣的FL4 e:HEV仍可安裝，只是阻尼要調硬一些罷了。

【FL4 e:HEV 適用避震器，現貨參考】
BLITZ電控阻尼避震器https://reurl.cc/QYaL39
RSR短彈簧 https://reurl.cc/xN39ZL
RSR高低軟硬可調避震器 https://reurl.cc/RYkrnx
HKS HIPERMAX S 避震器 https://reurl.cc/XAQjDg

結論：小編個人覺得，本田迷常有一種桀傲不遜的性格，不必太拘泥於100%移植，e:HEV在外觀個性化這條路上，向Type-R致敬幾個主元素即可，如：引擎蓋、前保桿、方向盤(我們有 https://reurl.cc/1KOqLX)...就好，而葉子板的工程既然已經麻煩到這種程度，不如大膽採用改裝件，甚至客製化爆龜，視覺張力更勝Type-R。而且就實際面來說，用FL4改FL5的前後葉子板，未來驗車時的車寬該怎麼辦？反倒是用快拆式的改裝爆龜，還能拆下復原。

車寬已成為驗車重點...玩姿態的車友們，改裝方式還是要考慮驗車時是否方便復原。

FL4 e:HEV(台灣)

FL5 TYPE_R

車身

長4555x寬1800x高1415mm

長4595x寬1890x高1407mm

軸距

2735mm

2735mm

輪距

前1537mm，後1576mm

前1625mm，後1613mm

胎/圈

胎235/40R18，圈未公布

胎265/30R19，圈19x9.5J

碟盤

前293mm，後282mm

前350mm，後305mm